来源：能源研发中心
不守纪律获取的只是暂时的暴利，它无法长久，而守纪律获取的却是长久的回报，切不可因小失大。投资者难以遵守纪律的最根本原因是他并没有真正理解纪律的重要性，他老是被市场的短期波动所带来的因守纪律而受到的伤害或者因不守纪律而获得的短期利益所蒙蔽，这种蒙蔽令很多投资者丧失自己，从而最终消失在市场的波涛裡里。
EIA周报公布时点成为油价波动分水岭，在这之前国内下午3点收盘后传出利多消息激发市场看涨情绪，油价从日内低点持续走高0为支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展，方便广大用户出行，中国官方宣布即日起取消通信行程卡“星号”标记。随后有平台数据显示机票、火车票等查阅数量大幅走高，这无疑给当前国内仍显疲弱的成品油市场打了强心剂，提振了市场对需求恢复预期，另外财政部和发改委联合发布了国际油价超过每桶130美元时成品油调控和炼油补贴政策，这一未雨绸缪的措施也引发了行业揣测增加了油价冲高的担忧，晚间据伊朗塔斯尼姆通讯社消息伊朗和美国之间的间接谈判已经结束，没有取得结果，这一但市场担心的利空风险暂时搁置，油价在此氛围下持续走高，8月布伦特原油再次触及120美元高位。
但随着市场高度关注的EIA报告公布过后，油价一路下行，高位大幅下挫近5美元，从库存数据看并没有预期，上周因系统原因延迟公布的库存数据变化不大，看样子EIA是低调处理，具体数据6月17日当周EIA原油库存下降38.6万桶，精炼油库存增加13.3万桶，汽油库存增加148.9万桶。这一份数据对市场影响不大。重点是本周的EIA库存数据显示，截至6月24日美国商业原油库存减少276.2万桶，精炼油库存增加255.9万桶，汽油库存增加264.5万桶。炼油厂产能利用率录得95%，这是自2019年9月以来最高利用率，为了缓解成品油市场压力，美国炼厂加大了炼油量，因此原油库存持续下降，而成品油库存呈现持续累库，不过数据显示美国成品油表虚有所下降，高油价和经济表现不佳还是影响到了需求。另外上周美国国内原油产量增加10万桶至1210万桶/日，同时美国继续加大战略石油储备投放力度，战略石油库存下降695万桶，为1986年4月18日当周以来最低。总体来看虽然原油库存下降，但是美国原油资源供应增加，炼厂加大加工量，成品油库存累库明显，这缓解了市场焦虑情绪，数据公布后，油价从日内高位持续回落。
虽然本周油价及大宗商品有所反弹，但经历了之前年内最大幅度得一轮下跌过后，市场情绪并不稳定，一旦利多续不上力，出现一些引发市场担忧的因素油价就容易回落，昨晚的表现非常符合这种评估，持续反弹过后技术性超买回调需求再次发力油价回落，接下来还有OPEC会议，油价仍有大幅波动风险，需注意油价可能进一步回落寻找支撑风险。
每日动态
【1】WTI主力原油期货收跌1.98美元，跌幅1.77%，报109.78美元/桶；布伦特主力原油期货收跌1.35美元，跌幅1.19%，报112.45美元/桶；INE原油期货收跌0.59%，报724元。
【2】美元指数涨幅0.59%，报105.11；港交所美元兑人民币涨幅0.27%，报6.71；美国十年期国债涨幅0.52%，报117.55；道琼斯工业指数涨幅0.27%，报31029.31。
近期要闻
【1】为坚决落实党中央、国务院关于“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展，方便广大用户出行，即日起取消通信行程卡“星号”标记。
国家发改委：国际油价超过每桶130美元调控上限后国内成品油价格暂不再上调。
为减轻下游用户和消费者负担，降低实体经济运行成本，经国务院同意，当国际油价超过每桶130美元调控上限后，国内成品油价格短期内（不超过两个月）不再上调，后续如国际油价高于每桶130美元调控上限的时间累计超过两个月，将提前明确有关政策措施。
同时，为保护炼油企业生产积极性，保障成品油安全稳定供应，由中央财政对炼油企业给予阶段性价格补贴，符合条件的炼油企业均可按流程提出申请。以10个工作日（与成品油调价窗口期相对应）为一个周期计算，补贴标准为该周期内汽、柴油最高零售价格应调未调金额。补贴数量为炼油企业在周期内汽、柴油实际销售量，以企业缴纳消费税的汽、柴油实际销售量为准计算。
【2】EIA数据显示，汽油需求四周滚动均值跌至2020年以来的季节性最低水平，汽油需求的非季节性放缓掩盖了油库存报告带来的利好影响，油价冲高回落；
一份政府报告显示，美国原油库存下降，燃料油库存上升，因为炼油厂加大了生产力度，以95%的产能运作，这是四年来同期的最高水平。炼油利润率处于历史高位，炼油商提高开工率；
这些意外的库存增加导致美国汽油和馏分油分别下跌约3%和4%。交易员称，原油期货跟随燃料油价格走低。给石油带来压力的还有美元，美元指数上升到6月中创下19年高点以来的最高。美元走强使得石油对使用其他货币的买家来说更加昂贵；
纽约Again Capital LLC的合伙人John Kilduff表示，EIA的报告给市场带来了阻碍，汽油和馏分油库存的增加稍微缓解了压力，美国产量的上升也是价格下跌的一个因素；
尽管OPEC+国家今年未能完成产量目标，预计本周晚些时候该组织还会例行公事的宣布温和增产决定。美国已经在游说OPEC+增加产量。负责能源安全事务的国务院官员Amos Hochstein表示，美国希望OPEC+同意在近期增产后“第二步”跟进；
【3】来自欧盟27个成员国的环境部长周三就五项提案达成了一致立场，这是欧盟去年提出的更广泛气候一揽子计划中的一部分。这些法律旨在确保，到2030年将其净排放量从1990年的水平减少55%。
欧盟国家就应对气候变化的提案达成协议，一致支持“到2035年实现汽车零碳排放”的目标，届时将不再销售燃油汽车。
意大利、斯洛伐克等不少国家希望将此目标推迟到2040年，最终各国认可了欧盟最大汽车市场德国提出的一项妥协方案：保留了2035年目标的同时，要求欧盟在2026年评估混合动力汽车或二氧化碳中性燃料是否符合这一目标。
此次部长级会议各国能源部长还达成了一项更雄心勃勃的目标，即到2030年，欧盟有40%的能源来自可再生能源，并将能源消耗比预期水平减少9%。
而欧盟在2020年可再生能源的占比仅为22%，也就是说10年内欧盟对可再生能源的产出要求将近翻倍。部长们还支持自然“碳汇”理念，呼吁种植森林、湿地和改善土壤健康，以将更多的二氧化碳储存在自然生态中。
责任编辑：陈修龙
